“换电合资公司有助于滴滴解决电动网约车的补能痛点，恶性同时为宁德时代的换电业务创造市场增量。

竞争监管举措紧箍”汽车行业资深分析师梅松林对经济观察网记者表示。

其同时指出，再起争上咒双方合作也面临如何分摊换电站建设运营成本，以及换电网约车如何快速上量等问题，需要一边实践一边探索创新。

目前，大为费滴滴旗下运营的换电网约车的体量尚未可知。

经济观察网记者向滴滴出行询问公司旗下运营的换电车型数量，车险对方表示“无法答复”。

资料显示，恶性2022年4月，宁德时代EVOGO首个换电站在厦门启动。